????西江水已淺 11月29日，西江大橋附近水域露出大片的河床。 由于河床大片裸露，不少市民到裸露的沙灘上進行燒烤等休閑活動。蒙紹松/攝
?進入旱季，西江淺灘河床開始裸露。目前西江已全線進入枯水季節，船民們不禁擔憂：今年會否再度出現滯航情況？11月29日，記者從梧州航道管理局了解到，船舶運輸一切正常，西江航道水深高于航道設計最低通航水位，近期不會出現滯航的情況。
在長洲水利樞紐上游，停靠著幾十艘貨船。船主們正忙著辦理過閘手續。來自柳州的一位船員說，去年這個時候，他們在壩上整整停留了一個月，如今他們只需要等2個多小時就能順利過閘了，而且載重方面也能按船舶的承載力合理載貨。梧州航道管理局局長劉臨雄告訴記者，近來，長洲水利樞紐上游停泊的船只并不多，一般不超過30艘，每艘船從到達到過閘的時間僅用2到3小時。與去年的滯航相比，今年航道在水深方面都處在良好狀態，水上通航一切正常。
據廣西水利信息網截至11月29日零時發布的全區江河水情信息顯示，梧州站點水位僅為4.40米，低水位致使西江梧州段裸露出不少的河床。進入冬季，西江也進入枯水期，西江梧州段及西江上游長時間以來降雨偏少使西江水位偏低。蒙紹松/攝
????已經連續2個月沒有降雨，長洲水利樞紐正常通航，這得益于航道部門提前做好調整，加強與各部門的聯系。劉臨雄說，去年長時間的滯航與上游水庫有密切聯系。去年水庫為了防御洪災，提前放水，到9月份水庫基本沒水了，因此上游來水量急劇減少，加上長時間干旱，使西江出現長時間、大規模滯航。今年航道部門吸取去年的教訓，通過珠江防總讓上游水庫提前做好蓄水的工作。目前上游水庫蓄水比較足，為水上通航提供保障。
????相對西江而言，桂江的水位有些吃緊。部分航段水深已經接近航道維護水深0.6米，嚴重影響過往船舶的安全通航。據劉臨雄介紹，由于桂江大部分船只是載砂貨船，如果按照吃水不超過0.6米的載重，船舶通行沒有問題，但船只載重往往超過這個標準，因此航道部門已派出挖掘機、鉤機等機械到航道上的淺灘進行疏浚，除了保證0.6米的航道維護水深外，爭取把水深提高到0.9米，確保航道安全暢通。
????另外，貴梧航道信息化系統已經在梧州航道管理局的各個分局投入使用，工作人員可以通過該系統及時了解航標的工作情況，一旦航標發生偏離可以及時調整，確保航標導航的安全性。由于貴梧Ⅱ航道去年建成，為了讓船民在新航道上能安全駕駛，梧州航道管理局在該航道上新增了十幾座航標，讓船民可以清晰看到航線。
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