????綠燈亮起時，鳳嶺街左轉(zhuǎn)的車輛與峽頂街直行的車輛出現(xiàn)“搶道”情況。西江都市報記者 楊珊/攝
????西江都市報訊（記者 楊珊）“兩條道路左轉(zhuǎn)和直行的綠燈同時亮起，車輛簡直是在‘搶道’中前行啊。”日前，位于龍圩區(qū)小轉(zhuǎn)盤的紅綠燈問題引起了許多司機的關(guān)注。對此，交警部門表示，紅綠燈的設(shè)置經(jīng)過有關(guān)專家的科學計算，調(diào)整與否需要進行多方考慮。
????司機心聲：
????五岔路口交通很復雜
????位于龍圩區(qū)中心地段的小轉(zhuǎn)盤紅綠燈，承擔著五個路口的交通指揮任務。11月23日，記者在現(xiàn)場看到，在這五條道路中，鳳嶺街、峽頂街與廣信路是平行的三條道路，相較于廣信路使用獨立紅綠燈不同，鳳嶺街和峽頂街則共用一個紅綠燈。記者發(fā)現(xiàn)，這些紅綠燈只有顏色指示并沒有方向指示，也就是說，一旦綠燈亮起，等候的車輛可以駛往任意方向。
????由于車輛在峽頂街直行可進入龍城路，而鳳嶺街進入政賢路需要左轉(zhuǎn)，因此車輛在此會有一個交叉沖撞的現(xiàn)象。每當綠燈亮起時，總會有部分車主想要趕在對方行動之前“搶占先機”，從而出現(xiàn)了許多車輛急剎或突然提速的現(xiàn)象。一位在此處經(jīng)營雜貨鋪的老板告訴記者，在上下班高峰期時，許多車都在這里等待通行，但“大家都想搶在對方之前通過，互不相讓。一旦發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想。”
????同時，一些網(wǎng)民也通過網(wǎng)絡發(fā)表了自己的意見。記者發(fā)現(xiàn)，大部分網(wǎng)民認為該處的交通除了有沖突之外，等待時間的設(shè)置也似乎不太合理，“有時需要等將近兩分鐘才換來10多秒的通行時間。”
????交警部門：
????設(shè)置前經(jīng)過科學計算
????“五岔路口讓紅綠燈的設(shè)置問題變得復雜，很容易‘牽一發(fā)而動全身’。”面對司機的疑惑，蒼梧縣交警大隊法宣科一名負責人解釋，在小轉(zhuǎn)盤設(shè)置紅綠燈前，是經(jīng)過有關(guān)專家通過現(xiàn)場調(diào)研和科學計算的。
????“如果把左轉(zhuǎn)和直行的信號燈分開設(shè)置，在一定程度上影響了通行的效率，等于沒有解決問題。”該名負責人介紹，現(xiàn)在控制廣信路的紅綠燈通行時間為16秒，如果再把鳳嶺街和峽頂街上左轉(zhuǎn)和直行的信號燈分開，那么在廣信路上的車輛等待的時間將會從90秒增加至120秒，“長時間的等候加上較短的通行時間將會造成廣信路的交通堵塞。”
????同時，該名負責人透露，目前紅綠燈問題是梧州市的三大交通專項整治項目之一。對于司機朋友們反映的小轉(zhuǎn)盤紅綠燈的設(shè)置問題，日后將會進一步制定調(diào)整方案。 | 
