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8月31日，出行的旅客正在梧州南站的售票大廳購買車票。盡管暑期運輸已落下帷幕，但客流高峰仍將持續一段時間。 西江都市報記者 黃海志/攝
??? 西江都市報訊 （記者 黃海志 通訊員 柯裕錦） 昨日是今年暑期運輸的最后一天，鐵路客流高峰卻并未回落。記者從鐵路部門獲悉，暑運期間，梧州兩個火車站共發送旅客近五十萬人次，客流量創歷史新高。而隨著各大專院校陸續開學，學生客流仍將持續，預計在9月7日、8日將再次出現高峰。
????昨日上午11時，記者在梧州南站售票大廳看到，五個人工售票窗口和四臺自動售（?。┢睓C前，都排滿了前來購票和取票的旅客，但并沒有出現暑運初期排隊長龍排到售票大廳外的景象。據介紹，梧州南站昨日共發送旅客數量為6000人次，與往日相比并沒有明顯的增長，客流較為平穩。而售票大廳電子顯示屏顯示，未來十天，梧州前往各地的動車組列車車票基本售罄。
????當日，記者在梧州南站候車大廳里看到，多名乘坐D3658次和D3695次列車的乘客因為遲到而在檢票閘機口吃了閉門羹。按規定，列車開車前五分鐘檢票系統就停止檢票，幾人只能眼睜睜看著自己所乘坐的列車離去。車站工作人員表示，暑運期間，每趟動車組列車發車后，均有一些乘客因無法按時上車而到售票大廳辦理改簽手續。為此，工作人員提醒，“廣大旅客一定要提前到站候車檢票，避免錯過檢票時間而耽誤了行程。”
????據南寧鐵路局梧州車務段透露，今年7月1日全國鐵路運行圖調整后，經停梧州南站的動車組列車運能創歷史新高，每日經停梧州南站的圖定動車組列車總數增至48對，促進梧州南站客流實現較大增長，使動車成為暑運的絕對主力軍。據統計，從7月1日至8月31日的暑運期間，梧州南站、梧州火車站共發送旅客數量分別為41萬人次和8萬人次，主要客流方向是廣州、南寧、北京、上海等地，出行客流主要以學生、旅游和探親為主。
????鐵路部門表示，今年，全國不少大中專院校甚至中學都推遲了開學時間，因此，雖然暑運已經結束，但暑運的客流高峰仍將持續一段時間。據預計，9月7日、8日，鐵路運輸將迎來又一輪學生客流高峰，屆時梧州南站日發送旅客將超過一萬人次，梧州火車站日發送旅客則預計在兩千人次左右。
????此外，記者還從鐵路部門了解到，在今年國慶黃金周后，鐵路客運將會出現一段時間的淡季。屆時，南廣鐵路線上現時正在開行的、經停梧州南站的部分動車組將停運。這些停運車次和停運時間為：10月11日—12月20日，南寧東—廣州南D3627次、廣州南—柳州D3656次、柳州—廣州南D3655次均停運；10月12日—12月21日，廣州南—南寧東D3604次、南寧東—廣州南D3611次、廣州南—南寧東D3620次均停運。 | 
