梧州零距離-梧州日報訊（記者 吳艷虹 通訊員 馮志龍）為進一步加強我市道路揚塵治理工作，嚴防非標準密閉建筑垃圾運輸車輛撒漏污染城市道路，造成揚塵影響空氣質量，近日，梧州市建筑工地及泥頭車專項整治聯系辦公室（以下簡稱市泥頭辦）發布《通告》，從9月1日起，原改良密閉運輸車輛及中型（含中型）以上非密閉運輸車輛禁止再裝載建筑垃圾在禁止運營區域范圍內通行。 根據《通告》，依據有關法律法規有關規定，運輸建筑垃圾車輛應采用新型智能環保建筑垃圾密閉車；原改良密閉運輸車輛及中型（含中型）以上非密閉運輸車輛禁止再裝載建筑垃圾在禁止運營區域范圍內通行。 車輛禁止運營區域以梧州繞城高速為界，合圍而成封閉區域，包含以下道路和地段范圍：東起旺口隧道、梧州東出口、梁屋立交、西江特大橋、塘源村、上雷嶺隧道、熊沖隧道、思念村；西至梧州西收費站、灶君沖村、潯江大橋、包茂高速長洲區出口、窩田村；南起河步立交、河步村、蒼梧南互通立交橋、青山廟、梧州南/廣州方向出口；北至旺村、梧州繞城高速（梧州連線）、夏郢服務區、旺甫思良江特大橋。 據市住建局建筑質量安全科相關負責人介紹，8月中旬起，市泥頭辦組織住建、城管、交通、交警等部門聯合開展揚塵污染專項整治。目前，三城區中的長洲區、龍圩區由于在建項目多，泥頭車帶泥上路、道路撒漏等較嚴重，特別是梧州南站至龍圩大轉盤、城西回建地一帶，部分項目工地曾因情節嚴重被立案調查，但整改效果仍然不理想。 據悉，《通告》所指的建筑垃圾運輸車指運載渣土、木頭、磚塊、玻璃、鋼材等車輛，新型智能環保建筑垃圾密閉車具有密閉性好、運輸過程無撒漏等特點，車上安裝有GPS，衛星定位軌跡已與智慧城管平臺連接，這種車輛被允許全天行駛。全市共有約460輛建筑垃圾運輸車，目前新型智能環保建筑垃圾密閉車僅有約120輛，部分公司仍然使用改良式的或敞開式的建筑垃圾運輸車。下一步，市泥頭辦將繼續向建筑垃圾運輸公司推廣使用新型智能環保建筑垃圾密閉車，并實行不定期聯合執法，促使建筑垃圾運輸行業規范化。 |
