梧州零距離網-西江都市報訊（記者 姚藍婷）記者從廣西荔玉高速公路有限公司獲悉，12月2日至4日，荔玉高速公路開展了工程預驗收工作檢查。檢查組深入荔玉高速項目全線，從路基、路面、橋涵、交安等方面對項目各項工作進行了深入細致的檢查。 據悉，荔玉高速公路是國家高速公路網中呼北高速（G59）重要路段，是廣西高速公路網中主骨架“縱2”的重要組成部分，全長261.612公里，主線按照雙向四車道標準建設，計劃2020年底通車。建成后，它將成為桂林、梧州、玉林等地通往北海、湛江等沿海城市最便捷的通道。 荔玉高速公路通車在即，不管是控制性工程，還是路基、路面、綠化、交安、機電、房建等工程都在持續刷新進展。截至12月5日，路基工程除文圩隧道、相思洲大橋及平南三橋外，其他主線一期土建工程已完成并交工驗收；路面工程的墊層、底基層、基層、瀝青下面層施工全部完成；綠化工程的互通區綠化、中央分隔帶綠化均已全部完成；機電工程預埋通信管道完成100%；全線房建主體和裝修已全部完成。 值得一提的是，荔玉高速公路成功引入了全國最新交通監測技術——無線地磁車檢器。這是廣西地區內高速公路行業首次采用這一技術，與傳統交通監測所采用的線圈車檢器相比，無線地磁車檢器能夠更加迅速精準地聯動控制識別設備完成相關功能，在施工程序、施工成本、維護成本等方面具備顯著優勢。 |
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