11月28日晚，記者在蝶山一路附近看到有部分摩托車(chē)、助力車(chē)和電動(dòng)車(chē)（白圈內(nèi)）在沒(méi)有開(kāi)啟車(chē)燈的情況下上路行駛，在夜幕下幾乎呈“隱形”狀態(tài)。記者 楊珊/攝
?? 西江都市報(bào)報(bào)料熱線報(bào)道（記者 楊珊）夜間行車(chē)應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車(chē)燈，這是駕駛員應(yīng)有的常識(shí)。然而，近段時(shí)間，有不少市民向本報(bào)反映，梧州市區(qū)內(nèi)有很多摩托車(chē)、助力車(chē)和電動(dòng)車(chē)在夜間行車(chē)時(shí)不開(kāi)啟車(chē)燈，而且車(chē)速較快。對(duì)此，梧州市交警部門(mén)表示，這種車(chē)輛在夜間“隱形”上路的做法，很容易引發(fā)碰撞、追尾、剮蹭等交通事故，甚至造成人員傷亡。
????市民：不少車(chē)輛夜間不開(kāi)燈
????“如果我沒(méi)有緊急剎車(chē)，肯定要撞上了！”回想起近日的遭遇，私家車(chē)車(chē)主覃小姐心有余悸。覃小姐介紹，11月27日晚上9時(shí)許，她在途經(jīng)南環(huán)路時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面的小巷里沖出一輛摩托車(chē)，對(duì)方并沒(méi)有開(kāi)啟車(chē)燈，而且車(chē)速較快。“夜間開(kāi)車(chē)時(shí)，駕駛員基本都是依靠車(chē)燈來(lái)判斷周邊的交通情況，這種開(kāi)車(chē)不開(kāi)燈的做法，既對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)，還可能對(duì)他人的生命造成傷害，實(shí)在不該！”覃小姐說(shuō)。
????覃小姐遇到的情況并非個(gè)案。11月28日晚9時(shí)，記者走訪發(fā)現(xiàn)，市區(qū)有不少駕駛員都存在夜間開(kāi)車(chē)不開(kāi)燈的行為。在新興一路，由于道路兩旁商鋪林立，路燈也光線充足，因此不少摩托車(chē)、助力車(chē)和電動(dòng)車(chē)都沒(méi)有開(kāi)燈駕駛。然而，在車(chē)輛進(jìn)入潘塘路、蝶山二路后，道路上的光線頓時(shí)昏暗下來(lái)。這時(shí)，如果車(chē)輛不開(kāi)啟車(chē)燈，則很容易被“忽視”，從而引發(fā)交通事故。
????當(dāng)晚，記者在潘塘路與蝶山二路的交叉路口觀察了15分鐘，就發(fā)現(xiàn)有超過(guò)10輛摩托車(chē)、助力車(chē)和電動(dòng)車(chē)在沒(méi)有開(kāi)啟車(chē)燈的情況下在路上行駛，大部分車(chē)輛上還搭載了乘客。在夜色中，這些沒(méi)有開(kāi)啟車(chē)燈的車(chē)輛就像“隱形”一樣，很難被行人或其他司機(jī)所看清。
????交警：“隱形”上路極危險(xiǎn)
????對(duì)于上述情況，交警部門(mén)相關(guān)人員表示，在夜間行車(chē)，光線本來(lái)就不足，如果不開(kāi)啟車(chē)燈，不僅會(huì)給駕駛員觀察路況帶來(lái)不便，同時(shí)也會(huì)讓其他車(chē)輛和行人難以識(shí)別，從而引發(fā)碰撞、追尾、剮蹭等交通事故，嚴(yán)重的可能造成人員傷亡。
????記者了解到，根據(jù)國(guó)家道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)要求，為了保證行車(chē)安全，車(chē)輛不僅應(yīng)當(dāng)在夜間行駛時(shí)開(kāi)啟車(chē)燈，在遇到濃霧、大雨等天氣導(dǎo)致道路能見(jiàn)度較低的情況下行駛時(shí)，同樣應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車(chē)燈以及霧燈。因此，交警部門(mén)提醒，無(wú)論是機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)，為了自己和他人的安全著想，駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)請(qǐng)自覺(jué)開(kāi)啟車(chē)燈。 | 
